Ngano nga ang maayong mga selyo dili madaot?

Nahibal-an namon nga ang usa ka mechanical seal kinahanglan nga modagan hangtod nga mawala ang carbon, apan ang among kasinatian nagpakita kanamo nga dili kini mahitabo sa orihinal nga equipment seal nga gibutang sa bomba. Mopalit kami og mahal nga bag-ong mechanical seal ug dili usab kini madaot. Busa pag-usik ba sa kwarta ang bag-ong seal?

Dili gyud. Dinhi, nagbuhat ka og butang nga daw lohikal, naningkamot ka nga sulbaron ang problema sa selyo pinaagi sa pagpalit og lahi nga selyo, apan sama ra kana sa pagsulay sa pagpapintura og maayo sa usa ka awto pinaagi sa pagpalit og maayong brand sa pintura.

Kon gusto nimong mapintalan og maayo ang usa ka awto, kinahanglan nimong buhaton ang upat ka butang: Andama ang lawas sa sakyanan (pag-ayo sa metal, pagtangtang sa taya, pagliha, pag-mask, ug uban pa); pagpalit og maayong klase sa pintura (dili tanan nga pintura parehas); ibutang ang pintura sa husto nga paagi (nga adunay eksaktong gidaghanon sa presyur sa hangin, walay pagtulo o pag-agas ug kanunay nga pagliha tali sa primer ug finish coats); ug atimanon ang pintura human kini mabutang (hugasi, i-wax, ug ibutang sa garahe).

mcneally-seals-2017

Kon husto ang imong pagbuhat niining upat ka butang, unsa ka dugay molungtad ang pagpintal sa usa ka awto? Klaro nga molungtad kini og mga katuigan. Gawas ug tan-awa ang mga sakyanan nga nag-agi ug imong makita ang ebidensya sa mga tawo nga wala nagbuhat niining upat ka butang. Sa tinuud, talagsa ra kaayo nga kon makakita kita og daan nga sakyanan nga maayo tan-awon, atong tan-awon kini.

Ang pagkab-ot sa maayong kinabuhi sa selyo naglakip usab sa upat ka mga lakang. Kinahanglan nga klaro kini, apan atong tan-awon gihapon kini.

Andama ang bomba para sa selyo – mao kana ang trabaho sa lawas
Pagpalit og maayong selyo – ang maayong pintura
I-instalar ang selyo sa hustong paagi – ibutang ang pintura sa hustong paagi
I-apply ang saktong environmental control kon gikinahanglan (ug lagmit mao gyud) – hugasi usab ug i-wax
Atong tan-awon ang matag usa niini nga mga hilisgutan sa detalyado ug hinaut nga magsugod sa pagpalugway sa kinabuhi sa atong mga mechanical seal hangtod sa punto diin kadaghanan niini madaot. Kini nga impormasyon may kalabotan sa mga centrifugal pump apan mahimo usab nga magamit sa halos bisan unsang klase sa nagtuyok nga kagamitan, lakip ang mga mixer ug agitator.

Pag-andam sa bomba para sa selyo

Aron maandam, kinahanglan nimong buhaton ang pag-align tali sa bomba ug sa driver, gamit ang laser aligner. Mas maayo pa nga pilion ang "C" o "D" frame adapter.

Sunod, imong dynamic nga balansehon ang nagtuyok nga asembliya, nga mahimo gamit ang kadaghanan sa mga kagamitan sa pag-analisa sa vibration, apan susiha sa imong supplier kung wala kay programa. Kinahanglan nimong sigurohon nga ang shaft dili baliko ug nga imong i-rotate kini taliwala sa mga sentro.

Maayong ideya nga likayan ang mga shaft sleeves, kay ang solidong shaft dili kaayo mo-deflect ug mas maayo para sa mechanical seal, ug paningkamuti nga makunhuran ang pipe strain kutob sa mahimo.

Gamita ang "center line" design pump kon ang temperatura sa produkto labaw sa 100°C, kay kini makapakunhod sa pipila ka problema sa pipe strain sa bomba. Gamita usab ang mga bomba nga adunay ubos nga shaft length to diameter ratio. Kini importante kaayo sa mga intermittent service pump.

Gamita ang dako nga stuffing box, likayi ang tapered designs, ug hatagi og igong espasyo ang seal. Sulayi nga himuong kuwadrado ang nawong sa stuffing box kutob sa mahimo sa shaft, nga mahimo gamit ang facing tools, ug pakunhuran ang vibration pinaagi sa paggamit sa bisan unsang teknik nga imong nahibal-an.

Importante nga dili nimo pasagdan nga moliki ang bomba, kay ang mga nawong sa seal mobuka ug posibleng madaot. Mahimo usab nga mahitabo ang water hammer kon mawad-an og kuryente ang bomba samtang kini nagdagan, busa paghimo og mga preventive action aron malikayan kini nga mga problema.

Adunay pipila ka mga butang nga kinahanglan susihon sa pag-andam sa bomba alang sa selyo, lakip na; nga ang masa sa pedestal sa bomba/motor labing menos lima ka pilo sa masa sa hardware nga gibutang niini; nga adunay napulo ka diametro sa tubo taliwala sa suction sa bomba ug sa unang siko; ug nga ang base plate patag ug adunay grout sa lugar.

Ipadayon nga gi-adjust ang bukas nga impeller aron makunhuran ang mga problema sa vibration ug internal recirculation, siguroha nga ang mga bearings adunay hustong gidaghanon sa lubrication, ug nga ang tubig ug mga solido dili makasulod sa bearing cavity. Kinahanglan usab nimo nga ilisan ang grease o lip seals og labyrinth o face seals.

Siguruha nga likayan ang mga linya sa pag-recirculate sa discharge nga konektado sa stuffing box, sa kadaghanang mga higayon mas maayo ang pag-recirculate sa suction. Kung ang bomba adunay mga wear ring, siguroha nga susihon usab nimo ang ilang clearance.

Ang katapusang mga butang nga buhaton sa pag-andam sa bomba mao ang pagsiguro nga ang basa nga mga bahin sa bomba gihimo gikan sa mga materyales nga dili madaot sa taya, tungod kay ang mga panglimpyo ug mga solvent sa mga linya usahay hinungdan sa mga problema nga wala damha sa tigdesinyo.

Dayon takpi ang bisan unsang hangin nga mahimong mogawas sa suction side sa bomba ug tangtanga ang bisan unsang mahimong natanggong sa volute.

Pagpalit og maayong selyo

Gamita ang hydraulically balanced nga mga disenyo nga mo-seal sa pressure ug vacuum ug kon mogamit ka og elastomer sa seal, sulayi paggamit og o-ring. Kini ang pinakamaayong porma tungod sa daghang mga rason, apan ayaw tugoti nga adunay mo-spring load sa o-ring kay kon dili, dili kini mo-flex o moligid sama sa angay.

Kinahanglan usab nga mogamit ka og mga disenyo sa seal nga dili fretting kay ang shaft fretting usa ka dakong hinungdan sa sayo nga pagkapakyas sa seal.

Mas maayo ang mga stationary seal (diin ang mga spring dili mo-rotate uban sa shaft) kaysa sa mga rotating seal (ang mga spring mo-rotate) para sa pag-seal sa mga fugitive emissions ug bisan unsang ubang pluwido. Kon ang seal adunay gagmay nga mga spring, ipahilayo kini sa pluwido kay dali ra kini mabara. Daghang mga disenyo sa seal nga adunay kini nga non-clogging feature.

Ang lapad ug gahi nga nawong maayo kaayo para sa radial movement nga atong makita sa mga aplikasyon sa mixer ug niadtong mga seal nga pisikal nga nahimutang layo sa mga bearings.

Magkinahanglan ka usab og matang sa vibration damping para sa mga high temperature metal bellows seals tungod kay kulang kini sa elastomer nga kasagarang mohimo niana nga function.

Gamita ang mga disenyo nga magpabilin ang sealing fluid sa gawas nga diametro sa seal, kay kon dili, ang centrifugal force molabay sa mga solido ngadto sa mga nawong nga gitabonan ug makapugong sa ilang paglihok kon ang carbon madaot. Kinahanglan usab nga mogamit ka og mga carbon nga wala mapuno para sa mga nawong sa seal kay kini ang pinakamaayong klase ug dili mahal.

Siguruha usab nga mailhan nimo ang tanan nga mga materyales sa selyo tungod kay imposible nga masulbad ang usa ka "misteryoso nga materyal".

Ayaw tugoti nga ang supplier moingon kanimo nga ang iyang materyal iya sa iyang kaugalingon, ug kon mao kana ang ilang kinaiya, pangita og laing supplier o tiggama, kay kon dili, ikaw ang angay nga makasinati sa tanang problema nga imong maagian.

Paningkamoti nga ipalayo ang mga elastomer gikan sa nawong sa selyo. Ang elastomer mao ang usa ka bahin sa selyo nga labing sensitibo sa kainit, ug ang temperatura mao ang pinakainit sa mga nawong.

Ang bisan unsang delikado o mahal nga produkto kinahanglan usab nga selyohan gamit ang dual seals. Siguruha nga ang hydraulic balance naa sa duha ka direksyon o nagduda ka nga ang usa sa mga nawong mahimong moabli sa pressure reversal o surge.

Sa katapusan, kon ang disenyo adunay carbon nga gisulod sa metal holder, siguroha nga ang carbon gisulod ug wala "gipamubo". Ang gisulod nga carbon mogunting aron mohaom sa mga iregularidad sa metal holder, nga makatabang sa pagpabiling patag sa gipilo nga mga nawong.

I-install ang selyo sa husto

Ang mga cartridge seal mao lamang ang disenyo nga makatarunganon kon gusto nimong mohimo og mga pag-adjust sa impeller, ug mas sayon ​​kini i-install tungod kay dili na kinahanglan og print, o mohimo og bisan unsang sukod aron makuha ang saktong face load.

Ang mga cartridge dual seal kinahanglan adunay pumping ring nga naka-integrate ug kinahanglan nga mogamit ka og buffer fluid (mas ubos nga pressure) taliwala sa mga seal kung mahimo aron malikayan ang mga problema sa product dilution.

Likayi ang bisan unsang klase sa lana isip buffer fluid tungod sa ubos nga specific heat sa lana ug dili maayo nga conductivity.

Kon mag-instalar, ipadayon ang selyo nga duol sa mga bearings kutob sa mahimo. Kasagaran adunay lugar aron mabalhin ang selyo gikan sa stuffing box ug dayon gamita ang lugar sa stuffing box isip suporta sa bushing aron matabangan ang pagpalig-on sa nagtuyok nga shaft.

Depende sa aplikasyon, kinahanglan nimong modesisyon kung kini nga support bushing kinahanglan ba nga ipabilin sa axial nga paagi.

Ang split seals magamit usab sa halos bisan unsang aplikasyon nga wala magkinahanglan og dual seals o fugitive emission sealing (leakage nga gisukod sa parts per million).

Ang split seals mao lamang ang disenyo nga angay nimong gamiton sa mga double-ended pump, kay kon dili, kinahanglan nimong ilisan ang duha ka seal kon usa ra ka seal ang nadaot.

Gitugotan ka usab niini nga ilisan ang mga seal nga dili kinahanglan nga mag-realign sa pump driver.

Ayaw butangi og lubrication ang mga nawong sa seal atol sa pag-instalar, ug ipahilayo ang mga solido gikan sa mga nawong nga natabunan. Kung adunay protective coating sa mga nawong sa seal, siguroha nga tangtangon kini sa dili pa kini i-instalar.

Kon kini usa ka rubber bellows seal, nagkinahanglan kini og espesyal nga lubricant nga maoy hinungdan nga motapot ang bellows sa shaft. Kasagaran kini usa ka petroleum-based fluid, apan mahimo nimong susihon sa imong supplier aron makasiguro. Ang mga rubber bellows seal nagkinahanglan usab og shaft finish nga dili molapas sa 40RMS, kay kon dili, ang goma maglisod sa pagtapot sa shaft.

Sa katapusan, kon mag-instalar sa bertikal nga aplikasyon, siguroha nga maablihan ang stuffing box sa mga nawong sa seal. Mahimong kinahanglan nimo nga i-instalar kini nga vent kon ang tiggama sa bomba wala gyud maghatag niini.

Daghang mga seal sa cartridge ang adunay built-in nga vent nga mahimo nimong ikonektar sa pump suction o uban pang low pressure point sa sistema.

Pag-atiman sa selyo

Ang katapusang lakang sa pagkab-ot sa maayong kinabuhi sa selyo mao ang padayon nga pag-atiman niini. Mas gusto sa mga selyo nga magselyo og bugnaw, limpyo, ug lubricating liquid, ug samtang talagsa ra kita adunay ingon niana nga iselyo, mahimo nimong ipadapat ang usa ka environmental control sa lugar sa stuffing box aron mabag-o ang imong produkto ngadto sa usa.

Kon mogamit ka og jacketed stuffing box, siguroha nga limpyo ang jacket. Ang condensate o alisngaw mao ang pinakamaayong pluwido nga moagi sa jacket.

Sulayi pagbutang og carbon bushing sa tumoy sa stuffing box aron magsilbing thermal barrier nga makatabang sa pag-stabilize sa temperatura sa stuffing box.

Ang pag-flush mao ang kinatas-ang paagi sa pagkontrol sa kalikopan tungod kay kini ang hinungdan sa pag-dilute sa produkto, apan kung gigamit nimo ang husto nga selyo, dili nimo kinahanglan nga hugasan pag-ayo. Upat o lima ka galon kada oras (tan-awa ang akong giingon nga oras dili minuto) igo na alang niana nga klase sa selyo.

Kinahanglan usab nimo nga ipadayon ang paglihok sa pluwido sa stuffing box aron malikayan ang pagtapok sa kainit. Ang suction recirculation mokuha sa mga solido nga mas bug-at kay sa produkto nga imong giselyohan.

Tungod kay mao kana ang labing komon nga kondisyon sa slurry, gamita ang suction recirculation isip imong sumbanan. Usab, hibal-i kung asa dili kini gamiton.

Ang discharge recirculation magtugot kanimo sa pagpataas sa presyur sa stuffing box aron mapugngan ang pluwido nga moalisngaw taliwala sa mga nawong nga gitabonan. Ayaw ipunting ang linya sa recirculation sa mga nawong nga gitabonan, kay kini mahimong makadaot kanila. Kon mogamit ka og metal nga bellows, ang linya sa recirculation mahimong magsilbing sandblaster ug magputol sa nipis nga mga bellows plate.

Kon init kaayo ang produkto, pabugnawa ang lugar sa stuffing box. Importante nga hinumdoman nga kini nga mga kontrol sa palibot mas importante kung ang bomba gipahunong tungod kay ang temperatura sa paghumol ug ang pagpabugnaw sa pagsira mahimong makausab sa temperatura sa stuffing box sa dakong kalit, nga hinungdan sa pag-usab sa kahimtang sa produkto.

Ang mga delikadong produkto magkinahanglan og API type gland kon mopili ka nga dili mogamit og dual seals. Ang disaster bushing nga kabahin sa API configuration manalipod sa seal gikan sa pisikal nga kadaot kon mawad-an ka og bearing samtang nagdagan ang bomba.

Siguruha nga ang mga koneksyon sa API gihimo sa husto. Sayon ra ang pagsagol sa upat ka port ug ipasulod ang flush o recirculation line sa quench port.

Ayaw pagbutang og sobra nga alisngaw o tubig agi sa quench connection kay makasulod kini sa bearing case. Ang pagtulo gikan sa drain connection kasagarang giisip sa mga operator nga usa ka pagkapakyas sa seal. Siguruha nga nahibal-an nila ang kalainan.

Pagpatuman niining mga tip sa selyo

Aduna bay nakahimo niining tanan nga upat ka butang? Ikasubo lang kay wala. Kon atong buhaton, 85 o 90 porsyento sa atong mga seal ang madaot, imbes nga napulo o 15 porsyento nga madaot. Ang wala pa madaot nga seal nga adunay daghang carbon nga nahabilin nga nawong mao gihapon ang naandan.

Ang labing komon nga pasangil nga atong madungog aron ipasabut ang atong kakulang sa maayong kinabuhi sa selyo mao nga wala’y panahon aron mahimo kini sa husto, gisundan sa klise nga, “Apan kanunay adunay panahon aron ayohon kini.” Kadaghanan kanato mobuhat og usa o duha sa mga kinahanglanon nga lakang ug makasinati og pagtaas sa kinabuhi sa atong selyo. Walay daotan sa pagtaas sa kinabuhi sa selyo, apan layo pa kana sa pagkaguba sa mga selyo.

Hunahunaa kini sa makadiyot. Kon ang selyo molungtad og usa ka tuig, unsa ka dako ang problema? Dili mahimong taas kaayo ang temperatura o grabe kaayo ang presyur. Kon tinuod kana, dili unta mokabat og usa ka tuig aron madaot ang selyo. Dili mahimong hugaw kaayo ang produkto sa samang hinungdan.

Kasagaran nato makita nga ang problema kay yano ra sama sa disenyo sa seal nga nag-fret sa shaft, hinungdan sa pagtulo sa nadaot nga sleeve o shaft. Usahay atong makita nga ang flush nga gigamit sa paglimpyo sa mga linya kausa sa usa ka tuig mao ang hinungdan, ug walay nag-ilis sa mga materyales sa seal aron ipakita kini nga hulga sa mga sangkap sa seal.